新华财经上海9月18日消息 据尼尔森IQ近日公布的《2026年全球新能源车消费者研究报告》，在新能源汽车产业高速扩张的背景下，市场需求已迈入"品质主导"的新周期。其中，动力电池已成为影响消费者购车抉择的核心变量之一——在全球范围内其决策权重为8.4%，而在中国市场中这一比例攀升至13.8%，排名仅次于整车安全指标。
该报告围绕实际使用情境展开调查后指出，全球各市场车主平日通勤单程均值为58公里，周末出行单程约为120公里，远距离出行最远可达400公里左右。区域间差异显著：英国平日单程高达92公里，位居世界前列；北欧地区平日仅为46公里，属日常行驶里程最低的市场；北美市场长途均值达到469公里，对高续航里程的需求最为迫切。
满意度维度上，续航的可靠性问题——即厂商标称里程与真实可用里程之间的偏差——被普遍视为当下最大的痛点，消费者对"续航注水"的不满情绪尤为突出。报告强调，仅仅在宣传层面拉高标称数值并不能消除用户的里程焦虑，真正打动消费者的是续航的实际兑现能力以及稳定可预判的行驶表现。
就购车考量因素的优先级而言，12%的受访对象将整车安全列为首要标准。智能座舱与辅助功能的权重为8.7%，操控与动力表现为8.6%，动力电池的综合决策占比则为8.4%。值得注意的是，在中国消费者群体中，动力电池的关注度跃升至13.8%，已超越智能化配置和驾驶操控两项，成为仅次于整车安全的第二关键要素。与此同时，东南亚及北欧市场的买家同样高度关注电池的真实效能表现，而日本和韩国消费者在挑选车型时更倾向于优先考虑整车的操控与性能。
当动力电池由幕后零部件跃升为台前购车核心指标后，消费者究竟会青睐哪家供应商？从品牌认知版图看，全球动力电池领域呈现出宁德时代、LG新能源（LGES）、松下三大巨头并立的竞争态势；而在国内市场上，则是宁德时代与比亚迪两大阵营激烈角逐的局面。
相较于单纯的知名度，无提示第一提及率（TOM）更能揭示品牌在用户心智中的真实排位。海外数据显示：宁德时代以26.7%的TOM值领先，比亚迪以14.0%位列次席，LGES为12.6%，松下为8.7%，三星SDI为5.4%。
报告进一步指出，目前动力电池品牌正处在从面向企业客户向触达终端消费者过渡的起步期，品牌传播与沟通策略显得尤为关键——消费者对相关技术与产品的了解程度越深，其对品牌的信任感便越强。此外，站在新能源车辆发展的角度，随着用户对续航能力的期望持续抬升，行业亟须摆脱"纸面参数军备竞赛"，转而聚焦真实的用车体验；同时，快充需求日益增长，补能基础设施建设需要产业链各方协同推进。汽车制造商与电池企业不应局限于电池本体的研发生产，而应携手整车厂、充换电运营商等伙伴，构建从电池到充电服务的全链路闭环。