国际能源市场近日传来重磅信号。克普勒公司最新发布的监测数据显示，尽管霍尔木兹海峡局势紧张，仍有船只遭遇袭击，但9月最后一周里，有四天的中东原油出口量已经超过了伊朗战事爆发前的水平。这一发现迅速引发了市场的广泛关注。

具体来看，克普勒的初步统计表明，在9月24日以及27日至29日期间，中东地区的原油出口量攀升至每日1950万桶到2250万桶之间。作为对比，在伊朗战事爆发前的一年，也就是从2025年3月到今年2月，该地区的日均出口量仅为1800万桶。

这意味着近期流量出现了显著反弹。 值得注意的是，这种增长并非昙花一现。数据显示，截至10月1日，原油出口的七天移动平均值达到了每日1850万桶。这个计算口径涵盖了经霍尔木兹海峡和红海航道的运输，还包括了来自各出口终端以及在阿曼湾进行的船对船转运业务。

与此同时，液化天然气的流动也出现了积极变化。9月份经霍尔木兹海峡运出的LNG数量有所增加，直接达到了今年2月以来的最高月度水平。这显示出整个能源供应链正在逐步恢复活力。 不过，数据的完整性存在一定局限。

上述统计并未包含那些关闭了自动识别系统的船舶运载量。换句话说，实际的物流规模可能比目前看到的数字还要更大一些。 然而，安全威胁依然悬在头顶。霍尔木兹海峡及周边海域针对货轮的袭击事件仍在持续。根据英国海上贸易行动办公室的网站信息，从2日到5日，每天在该区域都至少发生了一起袭击事件。

能源流动的韧性超出了预期，但地缘政治的风险并未消散。如何在保障供应的同时应对突发冲突，将是未来一段时间内全球能源市场需要面对的核心难题。