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步入九月以来，宁德时代（"宁王"）的股价走势明显承压，跌幅持续扩大。
9月16日交易日，该公司A股与H股在盘中先后触及超过5%的跌幅。其中A股跌破300元整数关口，最低触及每股299元，刷新过去一年来的最低纪录，当日遭主力资金净流出逾19亿元；H股方面则下探至每股486.4港元。
与此同时，竞争对手欣旺达当日盘中涨幅一度突破17%。
那么"宁王"此番走弱的原因何在？业内分析指出，核心压力源于下游整车企业逐步降低对宁德时代依赖的"去宁化"动向。具体来看，理想汽车向欣旺达动力注资，同时表态自研电池产品将覆盖旗下全部车系；而小米旗下部分新款车型同样放弃了宁德时代的方案，改由中创新航、欣旺达等厂商供货。
从时间线梳理：9月4日，理想汽车披露计划出资26.5亿元人民币认购欣旺达动力股权，跻身其二股东行列。紧接着9月7日，理想汽车又正式宣布其自主开发的电池平台已进入全车型装车阶段。次日（9月8日），有消息称理想汽车还引入了中创新航作为理想i6车型的电池供应商。这一系列举措清晰反映出理想汽车正在加大对电池核心技术环节的主导力度。
放眼整个行业，小米、蔚来等众多新能源头部品牌近两年都在重构动力电池供应链格局，这背后折射出的是新能源车企纷纷向上游电池制造领域渗透、谋求垂直整合的行业大趋势。
资料来源：公开行情数据、财联社、上海证券报