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新能源汽车及锂电行业分析

新能源汽车蓬勃发展的背景下,2019年全球共售出220万辆电动汽车,同比增长14.5%,占汽车总销量的2.5%。同时,在新能源汽车销量方面,比亚迪被特斯拉反超位居次席。19年,特斯拉共出售367820辆电动汽车,位居全球第一,占全球总量的16.6%。

中国是全球最大的新能源汽车生产和销售国,2019年中国调低新能源汽车的补贴,新能源汽车销量为120.6万,同比下降4%,占全球总量的4.68%。其中约有97.2万辆电动汽车和23.2万辆插电式混合动力汽车

全球新能源汽车的蓬勃发展推动了锂离子电池行业的发展,锂离子电池的出货量较上年增长了16.6%,至2019年为116.6GWh 。

在出货量排名前十的电池公司中,宁德时代,比亚迪,AESC(被远景收购),国轩高科和力神电池五家中国公司名列前十。宁德时代已连续三年成为动力电池出货量的全球冠军,其出货量在2019年达到32.5GWh,同比增长30.5%,占全球出货量的27.9%。

2019年,中国共安装了62.28GWh的锂电池,同比增长9.3%。假设2025年新能源汽车的产量为590万辆,对动力电池的需求将达到330.6GWh,复合年增长率将从2019年的62.28GWh增长32.1%。

在中国,动力电池以三元电池为主导。2019年,中国新能源汽车市场有64家公司提供的三元电池装机容量同比增长22.4%至40.92GWh,占总装机容量的65.7%(比2018年提高近7个百分点)。38家公司提供的磷酸铁锂电池的装机容量下降6.4%至20.26GWh,占总装机容量的32.5%(比2018年下降约6个百分点)。其他类型动力电池的装机容量为1.11GWh,占总量的1.8%。

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