周五清晨的消息传来，前世界首富贝索斯的火箭公司蓝色起源，正在推进新一轮融资。这次动作直接把公司估值推到了1400亿美元的高位。说白了，就是市场给这家老牌航天企业重新定了一次价，而且价格相当可观。 这轮融资被形容为“获得超额认购”。
以1400亿估值为基准，目前已经筹集了100亿美元。知情人士透露，最终规模很可能超过最初设定的100亿美元目标。换句话说，投资人抢着进场，钱还没收够呢。 值得一提的是，这是蓝色起源自2000年创办以来，第一次向外部投资者敞开大门。
之前一直靠自家输血，现在终于开始拉外部资金入局。创始人贝索斯也没闲着，在这一轮里又投了20亿美元。算下来，他在自己公司的总投资额已经达到300亿美元。 贝索斯的财富根基在于把亚马逊做成电商和云计算巨头。
福布斯富豪榜显示，他现在排在全球第二，总身价3693亿美元。多年来，他靠卖亚马逊股票来给太空梦想买单。现在看，这笔买卖还在继续加码。 随着首次外部融资推进，蓝色起源那些鲜少公开的财务数据也浮出了水面。
2025年营收大约8亿美元，预计2026年能到14亿美元左右。更激进的目标是，计划在2030年实现超过300亿美元的年营收。这步子迈得挺大。 这个“300亿的饼”怎么切？很大一部分会来自火箭发射业务。
另外两块蛋糕是卫星互联网业务，以及规划中的人工智能卫星业务。三块加起来，撑起未来的增长故事。 今年1月，公司宣布推出TeraWave卫星通信网络。计划部署5408颗卫星，主要面向企业、数据中心和政府客户，提供高容量连接服务。
按当时的安排，卫星部署会在2027年第四季度启动。时间线已经画好了。 经过二十多年积累，蓝色起源现在是个不小的玩家。员工约1.5万人，在美国多地都有设施。但公司CEO戴夫·林普正在做业务调整。通过裁员和暂停亚轨道太空旅游飞行，把资源集中到关键技术开发和NASA项目履约上。
调整已经有具体动作。今年1月，公司宣布暂停“新谢泼德”飞行至少两年。目的是腾出手来加快载人登月能力开发。截至公告发布时，“新谢泼德”累计飞行了38次，送过98人次跨越卡门线，还搭载了超过200项科研载荷。
不过，想兑现那份增长蓝图，蓝色起源还得先过一道坎——火箭复飞。这事儿没那么简单。 当地时间5月28日晚，一枚“新格伦”重型火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角36号发射场做静态点火测试时炸了。火箭损毁，发射设施也受了重创。
当时这枚火箭正准备运送48颗亚马逊Leo互联网卫星上天。 事故后的调查慢慢锁定了问题。林普8月5日说，异常源头是一台BE-4发动机的主氧阀。残骸回收和检查也证实了这个判断。公司随后做了部件测试和发动机点火试验，还对阀门进行了小幅修改，方便快速改装现有发动机。
发射场重建也在同步推进。蓝色起源调整了火箭组装和起竖流程。先在厂房里水平对接火箭各级，再运到发射台，用起重机竖起，最后装有效载荷。这套新流程是为了恢复发射，同时提高后续任务的执行频率。 截至发稿，蓝色起源还是定在今年年底前恢复“新格伦”飞行。
但客户们对这个时间表挺谨慎。卫星通信公司AST SpaceMobile总裁斯科特·维斯涅夫斯基在8月业绩电话会上说，蓝色起源在修复和调查上进步不小，但AST没把年内复飞当成自己卫星部署预测的前提。